Nach ca 20 Jahren und gut 200 Tkm darf schon mal das ein oder andere kaputt gehen. In diesem Fall war es ein Balg der Zusatzluftfeder. Damals von Goldschmitt verbaut und oh Wunder der Balg ist auch noch lieferbar.
Der Austausch lässt sich an einem geeigneten Platz vor Ort ohne große Komplikationen vornehmen.
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